Wir verkaufen schweren Herzens unsere wunderschöne voilà!. 18 Jahre waren wir mit diesem Boot auf dem Bodensee unterwegs und haben sehr schöne Stunden mit ihr erlebt. Die DIAMANT3000 ist eine schnelle Yacht, die Einhand gefahren und auch zum Segelwandern genutzt werden kann.  Man ist immer vor den Anderen im Hafen und hat dennoch genügend Platz  zum Wohnen.

Die voilà! wird verkauft weil wir uns am Mittelmeer ein größeres Boot gekauft haben. Die voilà! kann nach Absprache jederzeit besichtigt/probegesegelt werden.

  Rückfragen unter:


  Tel: +49 (0) 152 34130670

  eMail:  voila.di3000@gmx-topmail.de



Technische Daten

Länge ü.a: 10,39m

LWL:

8,30m
Breite ü.a.:
2,50m
Tiefgang:
1,65m
Verdrängung:
2,80to
Ballast:
1,0to
Grosssegel:
29,90m2
Genua I:
29,65m2
Fock (selbstwend.):
16,29m2
Spinnaker:
85,00m2
Rigg: 7/8
Yardstickzahl:
91
Baujahr:
1990
max. Personen: 9 Pers.
Motor (Einbaudiesel): MD 2001
Motorleistung: 9,9PS
Motorstunden: ca.1000h
Antrieb: Saildrive 120S
Rumpffarbe: blau
Standort:
Friedrichshafen
Bodenseezulassung: 2018

Ausstattung

  • 2 Großsegel (Dagron)
  • 1 Genua (Laminat)
  • 1 Genau (trioptimal)
  • 2 Spinnaker
  • Selbstwendefock (Dagron)
  • 2 Gang (3:1/6:1) Großschotsystem mit Traveller
  • 4 Selbstholende 2 Gang Winschen
    Harken 30er (Falle), 32er (Genua)

  • Backstagtaljen je 4:1
  • Achterstagtalje, beidseitig (3:1)
  • Pinnenverlängerung

  • Autopilot, Raymarine ST2000+

  • Rollfockanlage unter Deck mit Harken Profilvorstag
  • Dyneema Back- Achterstagen

  • Top-Spinnaker/Genua – Beschläge (Unterdeckroller, Fallaustritt)

  • Großsegelpersenning, Genuapersenning (Schlauch), Cockpitpersenning

  • Lazy Jack

  • Sack für Spinnakerbaumaufbewahrung am Großbaum
  • Landanschluß, Leitungsschalter, Landstromkabel (CEE  -  Bordstecker)

  • Ladegerät, (Quick)

  • Starterbatterie (50 Ah, nass),

  • Versorgerbatterie (70 Ah, Gel)

  • Batteriemonitor

  • Echo-, Speed-, Windanzeigen TackTick, T-Serie (Digital und Analog), wireless,
    Fluxgate-Kompass, GPS,
    zusätzliche Anzeige am Mast (Eigenbau, Speed, Winkel, Kompass)

  • Windex

  • Einbaudiesel Volvo-Penta MD2001

  • 30ltr. Diesel-Tank

  • Saildrive 120S

  • Faltpropeller 2 flüglig

  • Porta Potti

  • Solarlüfter auf Kajütdach, Lüfter in Vorschiffsluke

  • Sonnensegel (Eigenbau)

  • Cockpittisch mit Halterungen für Cockpit und im Salon

  • Anker mit Leine

  • Heißstropp

  • Radio, CD

  • 2 Salonkojen, 2 Hundekojen,  Doppelkoje im  Vorschiff

  • grauer Riffelbelag (Deck)
  • Teak im Cockpit (Boden und Duchten)
  • segelfertig mit Fender, Festmacher, Schoten, u.v.a.m.
  • 6 km/h Hafentrailer (sehr stabil, beide Achsen lenkbar, mit Betriebserlaubnismit Betriebserlaubnismit Betriebserlaubnis)

Zustand

  • Gut, gepflegt
  • Kein Reparaturstau, laufender Austausch (tlw. vorzeitig) von Schoten, Fallen, Blöcke, Schäkel, ...

  • Regelmäßige Pflege des Gelcoats

Refit Maßnahmen:

  • 2016
    Vorstag erneuert
    Ruderkopf neu
  • 2014
    Solarlüfter auf Kajütdach installiert
    Lüfter auf Vorschiffsluke installiert
  • 2011
     Unterwasserschiff präventiv neu aufgebaut (VCTar, VC17m Extra)
  • 2010
    Vorschiffsluk erneuert
  • 2008
    Sonnensegel über Cockpit
  • 2006
    Ruderlager erneuert
  • 2005
    gesamte Elektronik erneuert,
    TackTick T-Serie
  • 2004
    neue Polster
  • 2003
    Teak im Cockpit verlegt
  • 2001
    Rigg
    stehendes und laufendes Gut neu
    Großsegel, Genua, Spi neu
  • 1999
    Selbstwendefockbeschläge eingebaut
    Heißstroppbeschlag eingebaut